Wózek widłowy teleskopowy KMM MTF30-45 4×4

Fabrycznie nowa ładowarka teleskopowa (terenowy teleskopowy wózek widłowy) KMM MTF30-45A 4WD.

• Napęd hydrokinetyczny 4×4,
• Japoński silnik Diesel Yanmar
• ogrzewana i klimatyzowana kabina,
• układ sterowania za pomocą joysticka,
• przesuw boczny wideł,
• szybkozłącze do wymiany osprzętu sterowane hydraulicznie,
• przednie wyjścia hydrauliczne (trzy końcówki),
• układ monitorowania obciążenia i położenia ramienia,
• tylny zaczep,
• dodatkowy układ chłodzenia oleju hydraulicznego,
• ramię teleskopowe,
• oświetlenie robocze przednie LED,
• oświetlenie drogowe tylne,
• hydraulicznie załączany napędu 4×4,
• widły do palet 1220 [mm],
• łyżka uniwersalna,
• dodatkowa rama ochronna szyby przedniej
• hydrauliczny układ poziomowania narzędzi.

Zalety wózka widłowego z wysięgnikiem teleskopowym KMM MTF30-45

Pojazdy służą do przewożenia różnego rodzaju towarów i ładunków nie tylko pomiędzy różnymi częściami hal produkcyjnych. Teleskopowe wózki widłowe sprawdzają się w magazynowym transporcie zewnętrznym dzięki zastosowaniu większych kół i zwiększonego prześwitu. Są odporne na działanie zmieniających się czynników atmosferycznych. Posiadają  napęd spalinowy diesel, dzięki czemu wyróżniają się dużą mocą przy niskich kosztach eksploatacji, a także wysoką niezawodnością i odpornością na uszkodzenia. Wszystkie wózki widłowe standardowo wyposażone są w widły z przesuwem bocznym. Udźwig oferowanego modelu wynosi 3 tony na wysokość 4 m. Przeciwwagi zamontowane w tylnej części teleskopowych wózków widłowych są cięższe niż w tradycyjnych konstrukcjach dzięki temu maszyny te są bardziej stabilne i zachowują nominalne parametry w czasie jazdy po nierównym terenie. W zależności od konfiguracji wózek widłowy może być wyposażony w łyżkę, chwytak do drewna, chwytak do makulatury, beczek, prasowanych tworzyw sztucznych, zamiatarkę i wiele innych przystawek. Operator wózka obsługuje pojazd używając kierownicy, pedałów gazu, hamulca oraz joysticka. Dzięki napędowi hydrokinetycznemu wyeliminowany został pedał sprzęgła, prędkość jazdy narasta płynnie w zależności od obciążenia i położenia pedału gazu.

Proste i nowoczesne układy hydrauliczne nie wymagające skomplikowanych sterowników czy komputerów w czasie obsługi i eksploatacji znacznie redukują koszty związane z użytkowaniem maszyny.

Parametry techniczne

Multimedia

Inne modele